【交通】北海道再廢線最後一天多人送別！北海道因為地大又人口分散乘車人數少，加上冬天大雪鐵路維修保養費用龐大，長年虧損的路線逐一廢除，最新是「留萌線」，這路線位於旭川以西，過去為運送煤礦、木材與海產品至留萌港而設，但煤礦業沒落後乘客數量持續下溝，平均每班列車只有10名乘客，JR北海道與沿線自治體相討好，於2020年決定廢線。
3月31日是該線石狩沼田站至留萌站營運的最後一天，吸引大量鐵道粉絲前往告別，最後一班列車大排長龍，車站有著久久沒見的熱鬧情況，JR北海道社長也到場出席告別禮。最後一班列車的車頭掛上「感謝留萌本線」的牌，到達後由當地學生向站長及車長送上花束，最後在響笛聲中，結束了這線路的113年歷史。
留萌本線現時只剩下深川至石狩沼田的一小段，以14.4公里成為全日本最短的「本線」，但這段也已決定於2026年3月底廢除。來看看只有廢除一刻才有人乘坐的路線的無奈吧。
