【交通】北海道機場開始大改革！1月15日北海道的7個機場正式民營化，由經營新千歲機場的「北海道空港」及其他當地企業合資組成的「北海道AIRPORT」公司接管營運，當中包括新千歲、函館、旭川、稚內、女滿別、釧路、帶廣這7個機場。
該公司的主要目標是把現時集中於新千歲機場的乘客分散，未來會把新千歲作為歐美航線中心，其他6個機場則主打亞洲航線，然而因為除了新千歲以外其他機場現時缺乏國際線的相關配套設施，新公司會為該6個機場進行大幅改革，總投資額達4290億円。
例如旭川機場已經開始國際化，2018年國際線大樓開業，2019年增設美食廣場，並正為和機場相連的飯店招標。現時旭川機場只有一條前往台北的國際線，目標是30年後增至8條，客量由現時的6萬提升至10倍以上的63萬。
北海道面積太廣，由函館到網走的距離差不多等於東京去大阪，我試過環島自駕遊，的確有點辛苦，給我選也會選擇乘國內線，所以地方機場國際化我十分支持，網走入，函館走，一直線不用走回頭路實在很好，大家未來去北海道應該會更方便呢。
