【交通】京急電鐵出軌事故兩大謎團分析！9月5日京急電鐵一輛快特列車在橫濱一個平交道直撞停在路軌中的卡車，頭3節車廂出軌，造成列車上35人受傷，卡車司機死亡的嚴重事件（詳見下方連結）。經過兩天多的搶修，9月7日凌晨終於把出軌的列車拖走，在測試後該路段終於在7日下午重開。
媒體經過向各方查證，得出意外發生的兩大謎團，並以圖解及3D動畫示範。首先是卡車方面，原定路線是從國道15號U轉直上首都高速，但司機不知為何沒有這樣做，只轉了90度再轉入路軌旁的小路，打算再在前方轉右時，因為路面太窄車身太長，來回多次都無法轉右，經過多次嘗試終於轉到，但此時欄柵降下，司機不知為何就把車停在路軌上，結果就讓列車撞上。
另一謎團是列車司機，當卡車停在路軌上，京急職員在出事前40秒已經按下緊急制，距離平交通10公尺、130公尺、340公尺都有警告燈號，以當時列車時速120公里來計算，緊急剎車距離是600公尺，理論上司機有足夠的距離剎車，就算停不下來也只是輕撞上卡車，但結果是高速撞上引致出軌，司機表示看到訊號時已緊急剎車但來不及，運輸安全委員會調查官將以行車記錄資料來了解剎車不及的原因。
