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新竹縣關西休息站 (乘車) -> 苗栗縣竹南市的「RKS小型賽車場」

危險的地方，就是苗栗縣竹南市的「RKS小型賽車場」。小型賽車是高危運動，旅行團一定不會有此節目，而這個小型賽車場極度偏僻，不要說是自助遊的旅客，連當地人找都有點困難。

他們說在頭文字Ｄ贏不到我們香港的車手，在小型賽車就有機會來個大反擊，在下都算有半點Karting經驗，可不是好欺負的，放馬過來吧！

不過地點真有夠遠，原來由台北市出發，橫跨了台北縣、桃園縣、新竹縣才到這苗栗縣，百多公里的路程，大概等於香港開車去廣州的距離。

賽場一角拍攝　　　　　　　　　　　　　出租的戰車，保養尚可

去到的時候，感覺真的有點荒涼，賽道和在下於香港去開的那個相比，難度較低，而且安全設施有點不足。例如彎位沒有路緣石，PIT和賽道之間只用雪糕筒分隔，最離譜的是全賽道最急的那個彎角，對開就是懸崖，而崖邊只有一些車胎，也不是全方位封住。

不過看當地人玩得時候，感覺上還可以，起碼車速不會慢過香港的那個，除了那個懸崖位以外，由於賽道彎位較少，有意外的機會也不高，於是就安心落場作戰了。

收費是200元10分鐘，明顯比香港便宜一大截。放頭盔處有一塊大白板說明小型賽車的規則及旗幟，工作人員也只是隨便的說了一下就算，不似香港要答試題那麼認真。

高手的戰車及看似高手的一人　　　　　　我們同行的一伙

四個男生第一仗下場時，在下因為要戴隱形眼鏡而錯過了，就只有等下一輪再戰。和香港一樣，中場也有看似專業的車手以專業的車子出場練習，但看其線位及技術，和香港看見的那些似乎還有一段距離，但用來參考過彎技術還是不錯的。

真正下場了！一踩油就感到加速力及極速比起香港玩的更強，配合多直路少彎角的賽道更加有速度感，很快每一個彎角都攻上手了。一直追逐著阿緯的前車，不知不覺就10分鐘了。

下車後，發現手的疲倦程度比起在下香港玩多一倍以上！理由應該是車速高，過彎時G FORCE大，手要握方向盤及協助穩定身體，自然要花更多的力氣。不過還是第一場，很快就回復了。

當地人準備開車出戰　　　　　　　　　　兩位小姐也獻出她們的第一次…賽車

接著是女生下場的時間，在下也趁比男生玩少一次，和小楓及艾琳落場一起跑。她們兩個當然在遊車河，在下就和幾個當地人在追逐，已經上手且有經驗的在下，他們當然不是對手，給在下逢車過車，嘿……

不過這次的車和第一次落場玩的車很不同，這一架車的抓地力明顯不足，第一場玩的時候不會甩尾的彎位，用同一套動作於第二場卻會甩出去，看來和香港一樣，也有每架車的戰鬥力都不同的情況。

台灣的緯度比香港高，所以冬天的時候五時半已經開始天黑。六時許賽場已經開了燈，不過其實燈光還是不大足夠。這時我們決定來一次決勝戰，先猜拳決定起步次序，大家由PIT出發後，駛一個圈到起點，然後排位起步決勝。

挑燈夜戰　　　　　　　　　　　　　　　決勝戰起步的一刻

因為第二次玩的時候車子抓地力不足，在下這次夜戰選了第三部車，怎料此車的抓地力同樣不足，而加速力更比第二部弱了一點，更麻煩的是位置被調教得很前，又沒有時間給在下修正，結果硬著頭皮起步出戰。

因加速力的關係，在下很快就在直路給阿俊過了頭，而他過了排頭位的阿緯後，在下就乘阿緯的一個失誤，在懸崖彎插入內線超車成功，之後幾次被他追得很貼甚至入彎被撞，但結果還是力壓他取得第二。

此時天色已經全黑，大家的體力也消耗得七七八八，於是就帶著酸痛的身軀，開車離去，直駛往桃園市。

這個小型賽車場其實算不錯，車速夠高，收費便宜，不過場內貼了告示說三月就會搬去附近的苗栗縣造橋鄉，且看到時還會不會有機會去那裡一試身手了！

附錄一：高手示範兩圈賽道

附錄二：當地人競跑實錄