對路了！雖未至於回到半澤的全盛期，但劇情描述、起承轉合，以至故事要角的介紹都回復正常。遇難而上成功加倍奉還的方程式太正路，只有車廂錄影部分算得上特別，所以內容不用評論太多。要更進一步的話，就要解決之前的問題，再利用「帝國航空篇」的宏大格局再創新猷。
作者：CK
收視：25.5%
劇 名：半沢直樹
電視台：東京放送 TBS
首 播：2020年7月19日
時 間：逢星期日晚9時
原 作：池井戶潤
編 劇：丑尾健太郎
導 演：福澤克雄、田中健太、松木彩
監 製：伊與田英德、川嶋龍太郎、青山貴洋
音 樂：服部隆之
主題歌：
演 員
半澤直樹 — 堺雅人 主演
半澤花 — 上戶彩
森山雅弘 — 賀來賢人
濱村瞳 — 今田美櫻
渡真利忍 — 及川光博
黑崎駿一 — 片岡愛之助
大和田曉 — 香川照之
三笠洋一郎 — 古田新太
伊佐山泰二 — 市川猿之助
中野渡謙 — 北大路欣也
平山美幸 — 南野陽子
平山一正 — 土田英生
清田正伸 — 加藤啓
加納一成 — 井上芳雄
瀨名洋介 — 尾上松也
廣重多加夫 — 山崎銀之丞
岡光秀 — 益岡徹
諸田祥一 — 池田成志
白井亞希子 — 江口德子
箕部啓治 — 柄本明
郷田行成 — 戶次重幸
乃原正太 — 筒井道隆
智美 — 井川遙
尾西克彥 — 粟島瑞丸
三木重行 — 角田晃廣
玉置克夫 — 今井朋彦
自從上集半澤直樹（堺雅人）跟大和田曉（香川照之）合作過後，半澤就當上大和田的「頭馬」，帝國航空重建的任務也由半澤主理，莫非半澤2裡沒有機會再見到大和田土下座？（誤）
第二部「帝國航空篇」格局要比第一部宏大，但這既不代表第一部少了一集就可以名正言順壓縮和強推劇情，也不代表第二部可以嘆慢板。雖說半澤最終目標是跟政府的工作小組正面對決，但第五集的重心並不在政府一方，而且讓半澤先取得帝國航空的信賴。筆者認為這樣處理是正確的。
本集的模式跟半澤1第一部相當相似，只是把工廠換成航空公司，半澤從公司營運的細節中發現可圈可點，解決一堆問題迎難而上後對目標反派加倍奉還。筆者無意說因為「跟」半澤1一樣所以好看，而是這樣的模式適合《半澤》風格和主題而已。
帝國航空的問題之一是「垂直管理缺乏跨部門水平溝通」，機師只管飛機和天空，服務員就只是服務，這個是半澤認為帝航必須改善的問題。筆者不完全反對他的觀點，但更合適的說法是「不願意干涉非自己部門但力所能及的職務」，能對機師駕駛能力給評語的人不多，但機師是否願意停下來幫忙一下空服的工作？
半澤在實務、經濟上的解決方案是薪酬調整、財務自由化及人員削減，這部份沒有驚喜沒有傷害。至於重建計劃書洩漏到全體員工並非不可想像，但只保留對員工不利的部份就稍欠真實；就算是斷章取義的方案，好歹也讓管理層做個樣子減減薪吧。
瀨名洋介（尾上松也）這一集的登場很有驚喜，他對半澤的協助也切合他的IT社長身份。不過筆者會更希望是森山雅弘（賀來賢人）回歸，既能作為半澤跟瀨名之間的紐帶，劇情上也比社長親身出動洩漏機密合理。
永田宏（山西惇）跟木瀧英雄（鈴木壯麻）都是這一集的代表人物，永田是中央銀行派到帝航的出向員工，木瀧則是帝航的傳說（？）的機師。劇情走向跟半澤一貫做法分別不大，反派伺著沒有證據而大放厥詞，木瀧則是帝航中有熱誠的員工。
