【交通】JR東海特急「信濃號」新型列車亮相！JR東海於5月12日首度向媒體公開名古屋至長野之間的在來線特急「信濃號」（しなの）新型車輛「385系」量產先行車，13日起展開行駛測試。量產車預計2029年度前後投入營業運行。
「信濃號」行經的山區路線彎道極多，歷來採用「擺式」（振子式）列車，在過彎時車體主動傾斜以維持速度及乘坐舒適度，新型385系在此基礎上進一步提升彎道偵測精準度，讓傾擺時機與角度更為細膩。
設備方面，全車所有座位扶手內建充電插座，每節車廂出入口區域均設置大型行李空間，容量約為現行車輛的1.6倍，方便攜帶大型行李箱的旅客。綠色車廂座椅則採用「背殼式」設計，椅背以向前滑動的方式傾倒，不會侵入後排乘客空間，並可透過扶手按鈕調整角度及開關座椅加熱功能。
現時「信濃號」使用的383系於1996年投入服務，至今已近三十年，日本最早的擺式列車是1973年推出，行走岡山及出雲「八雲號」的381系，採用「自然擺」的方式，383系則是首部能主動控制傾斜的列車。未來大家去松本及長野玩的時候，就能享受這部更先進的列車了。
