每週日本新聞精選集合，最新流行景點、美食、交通、玩樂、購物，以至日本社會的熱烈話題，由讀者瀏覽量作排行，有圖有片，讓大家一文掌握日本日遊最新資訊。
《20-16位》
【交通】富士山登山鐵道遭當地人反對！原因在於花費高及天災 (片)
【景點】京都嵐山祐齋亭新綠季節水鏡水池反射漂亮風景 (片)
【美食】日本御好燒因為日圓貶值出現奇怪現象讓遊客大愛 (片)
【活動】京都壬生寺「壬生狂言」推倒粉碎1000瓦盤豪快現場 (片)
【活動】日本最刺激激流木筏季節展開！衣衫盡濕感受自然暢快 (片)
《15-11位》
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《10-6位》
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《5-1位》
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【交通】富士山登山鐵道遭當地人反對！原因在於花費高及天災 (片)
【交通】富士山登山鐵道遭當地人反對原因！富士山登山鐵道計劃數年前發表後，一直處於咨詢狀態，但隨著疫情完結大量外國遊客殺到，製造「觀光公害」（詳見文末連結），讓這計劃再次受到公眾關注。的確山梨縣最初構思建登山鐵道，就是作為「過度旅遊」的對策及增加收入。
富士山登山鐵道是把現時連接山腳及五合目全長24公里的「富士斯巴魯線」改為路面電車「LRT」，上山約52分鐘，下山約74分鐘，每輛列車可載120人，來回車費10000円，預計每年有300萬人次使用。因為不再有車通行，不再有廢氣排放，而且電車的運行數量有限制，加上是完全預約制，可以有效控制登山的人數。
不過首個問題是金錢，造價約1400億円，並非縣政府完全負責，而是官民同時分擔。另外是安全性，因為「富士斯巴魯線」過去經常發生山泥傾瀉，上月才發生過雪崩，很多人都認為地盤不安定不適宜建造鐵道。不過有關人士已表明，LRT時速上限為40公里，發生事故時能安全1停車，而且可以引入集中管理系統，能防止二次災害的發生。
最大的反對聲音來自富士山山腳的富士吉田市，當地人已組成反對組織，成員包括當地觀光團體，山小屋負責人等，顧問則有富士吉田市市長及市議會議員。他們上週開記者會，會上有去年以91歲之齡登頂的女性發言，她表示限制車輛及登山者已經足夠，花千億建設鐵道實在浪費。
到底富士山登山鐵道能否實行？還看之後的發展。
【景點】京都嵐山祐齋亭新綠季節水鏡水池反射漂亮風景 (片)
【景點】京都嵐山祐齋亭水鏡新綠漂亮風景！嵐山祐齋亭是京都嵐山有150年歷史的古建築，過去曾經是文豪常去的料理旅館，20年前渡讓給染師奥田祐齋變成工房，現時為染布藝術館，可以進行染色體驗，但更吸引是境內的風景。
庭園的楓葉樹現時有著漂亮的新綠，透過圓形的窗戶在光滑的桌面上及水池上反射，形成像「瑠璃光院」般的夢幻風景。當然秋天葉子轉紅會有另一番風味（詳見文末連結）。嵐山祐齋亭位於渡月橋附近，入場費2000円，身處京都的朋友，可以去感受一下。
【美食】日本御好燒因為日圓貶值出現奇怪現象讓遊客大愛 (片)
【美食】日本御好燒出現奇怪現象讓遊客大愛！御好燒是代表日本的名物之一，在大阪廣島等地都有不同的特色，因為好吃之餘又有像表演的製作方式，很多外國遊客都喜歡，在黃金週就看到廣島市一家專門店有不少外國人光顧。當地商會理事長說外國遊客比疫情前更多，相信是日圓貶值的影響。
該店現時所有使用的豬肉都是國產，但其他店大部分都是用入口貨，因為價格便宜，然而因為日圓下跌，入口豬肉漸漸變貴，甚至快出現比國產的還貴的現象，有些店開始轉用國產豬肉。不過對於遊客來說是喜訊，本來在日本吃御好燒就比在美國等地便宜得多，現在還能吃日本產的豬肉，怎能抗拒？
【活動】京都壬生寺「壬生狂言」推倒粉碎1000瓦盤豪快現場 (片)
【活動】京都「壬生狂言」推倒粉碎1000瓦盤豪快現場！京都壬生寺在春末夏初舉行「壬生狂言」，狂言是日本傳統舞台劇，演員都戴著面具穿上華麗的服裝，只以身體動作演出，就算是不懂日語的外國人也能投入，現已成為國家重要無形民俗文化財產。
「壬生狂言」每年舉行3次，最大型是「春之大念佛會」共舉行7天，每天都會演出不同劇目，但每天第一個上演的都是「炮烙割り」，炮烙就是瓦盤，信徒在節分參拜時在瓦盤上寫下家人的年齡性別，到了這天會把瓦盤排在舞台上，由演員一一推倒摔破，代表為家人除厄招福，連續的粉碎聲音十分豪快。來看看這獨特的傳統演出吧。
【活動】日本最刺激激流木筏季節展開！衣衫盡濕感受自然暢快 (片)
【活動】日本最刺激激流木筏季節展開！這裡是和歌山縣北山村，過去當地把斬下的木材製成木筏，流到下游轉運到其他地方，現在已經有道路及貨車不用這樣做，但當地就把木筏改為載人，讓遊客感受當時的風景，也成為日本唯一的「觀光激流木筏」。
5月3日激流木筏季節開始，早上各船伕參加了由神社主持的安全祈願神事，之後就開始載客，看到所有人都穿上救生衣，扶著鐵杆站立，穿梭急流被水弄濕，刺激程度遠超京都保津川遊船，但大家都玩得很高興，有參與者表示和遊樂場的機動遊戲不同，在自然的水中感受自然的冷感覺最棒。今年的 激流木筏將進行至9月，有興趣嗎？
