【每周日本情報排行】06/25:柴犬狂抓金毛尋回犬背部為什麼?北海道巴士貨車迎頭相撞5死12傷發生瞬間恐怖直擊,德島阿波舞祭典推出超高級座位吸引外國遊客,外國遊客飛身跳著名瀑布引發熱話,埼玉權現堂公園櫻花樹為繡球花遮陰


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每週日本新聞精選集合,最新流行景點、美食、交通、玩樂、購物,以至日本社會的熱烈話題,由讀者瀏覽量作排行,有圖有片,讓大家一文掌握日本日遊最新資訊。

《20-16位》
【趣聞】雞尾鸚鵡在晾衣架上展翅為什麼?原來是主人為牠進行風浴 (片)
【社會】迪士尼全力支援兒童醫院!提供角色牆紙院服影院為病童打氣 (片)
【活動】東北絆祭事隔4年再辦熱鬧現場!青森睡魔秋田竿燈同場競演 (片)
【活動】京都鞍馬寺僧兵斬竹退治大蛇!一刀劈斷5公尺長大竹精彩現場 (片)
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《15-11位》
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《10-6位》
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【趣聞】雞尾鸚鵡在晾衣架上展翅為什麼?原來是主人為牠進行風浴 (片)

【趣聞】雞尾鸚鵡在晾衣架上展翅為什麼?這隻5歲雞尾鸚鵡名為「パルメ」,牠會站在晾衣架上打開雙翼,讓人想起電影《鐵達尼號》的名埸面,牠會扮飛翔的原因,是主人拿著手提風扇在下方吹,是在模擬乘風飛行嗎?主人還說不只是風扇,空調及電風筒也會讓牠展翅。

有小鳥醫院院長表示,雞尾鸚鵡原本是住在乾燥地區的鳥,在下雨季節會以水沖洗羽毛,但在旱季則會以「風浴」來代替,讓風把羽毛上的污垢吹走,同時也會感覺良好減輕壓力,一舉兩得。

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【社會】迪士尼全力支援兒童醫院!提供角色牆紙院服影院為病童打氣 (片)

【社會】迪士尼全力支援兒童醫院!日本迪士尼於6月19日公佈,與國內最大規模的小兒專門醫療機構,國立成育醫療研究中心合作,支援患病兒童,當中包括在醫院走廊設置約80公尺長的牆紙,滿載迪士尼的角色,另外病童所穿的院服有著迪士尼角色設計,更會在院內的等候室設置流動影院,播放迪士尼動畫。

國立成育醫療研究中心院長表示,這些東西能讓和疾病戰鬥的孩子及孕婦倍添親近感,患者從中可以得到快樂及治癒感,也會更積極接受治療。不只這樣,對於患者的家人以至醫護人員,都能帶來溫暖的感覺。

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【活動】東北絆祭事隔4年再辦熱鬧現場!青森睡魔秋田竿燈同場競演 (片)

【活動】東北絆祭事隔4年再辦熱鬧現場!東北絆祭前身是「東北六魂祭」,2011年開始為東日本大地震復興祈願而舉辦,到2017年改名為「東北絆祭」,集結東北6個縣最著名的祭典,在同一場地進行巡演,包括福島草鞋祭、山形花笠祭、盛岡三颯舞祭、仙台七夕祭、青森睡魔祭、秋田竿燈祭,可說是東北祭典懶人包。

因為疫情關係該祭典停辦了3年,6月17日於青森市事隔4年再開,可以看到各縣各具特色的舞蹈,當中最吸引的當然是青森睡魔祭的花車,另外秋田竿燈祭的竿燈面對強風倒下,觀眾大聲支持。這祭典的舉辦,也代表了今年東北6大祭典將完全復活,有誰要展開「追祭」之旅呢?

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【活動】京都鞍馬寺僧兵斬竹退治大蛇!一刀劈斷5公尺長大竹精彩現場 (片)

【活動】京都鞍馬寺僧兵斬竹退治大蛇!京都鞍馬寺6月20日舉行「竹伐會」,相傳是1100年前高僧峯延上人在鞍馬山修行時遇上大蛇,以法力擊退後大蛇臣服於他,並表示會守護當地的泉水,之後就以此活動進行記念,以斬竹代表斬斷災禍。

今年現場有約750名觀眾,約下午3時開始了斬竹活動,8個僧人以僧兵的姿態登場,以2人為1組,其中一人拿刀劈竹。另外有2組同時進行的劈長竹,3人架起長約5公尺粗約10公分的長竹,1人雙手持刀大喝一聲劈下去,有人一刀劈開也有人劈不斷,觀眾都會報以掌聲。來看看這特別的祭典吧。

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有小鳥醫院院長表示,雞尾鸚鵡原本是住在乾燥地區的鳥,在下雨季節會以水沖洗羽毛,但在旱季則會以「風浴」來代替,讓風把羽毛上的污垢吹走,同時也會感覺良好減輕壓力,一舉兩得。

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國立成育醫療研究中心院長表示,這些東西能讓和疾病戰鬥的孩子及孕婦倍添親近感,患者從中可以得到快樂及治癒感,也會更積極接受治療。不只這樣,對於患者的家人以至醫護人員,都能帶來溫暖的感覺。

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因為疫情關係該祭典停辦了3年,6月17日於青森市事隔4年再開,可以看到各縣各具特色的舞蹈,當中最吸引的當然是青森睡魔祭的花車,另外秋田竿燈祭的竿燈面對強風倒下,觀眾大聲支持。這祭典的舉辦,也代表了今年東北6大祭典將完全復活,有誰要展開「追祭」之旅呢?

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【活動】京都鞍馬寺僧兵斬竹退治大蛇!京都鞍馬寺6月20日舉行「竹伐會」,相傳是1100年前高僧峯延上人在鞍馬山修行時遇上大蛇,以法力擊退後大蛇臣服於他,並表示會守護當地的泉水,之後就以此活動進行記念,以斬竹代表斬斷災禍。

今年現場有約750名觀眾,約下午3時開始了斬竹活動,8個僧人以僧兵的姿態登場,以2人為1組,其中一人拿刀劈竹。另外有2組同時進行的劈長竹,3人架起長約5公尺粗約10公分的長竹,1人雙手持刀大喝一聲劈下去,有人一刀劈開也有人劈不斷,觀眾都會報以掌聲。來看看這特別的祭典吧。

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【交通】富士山登山鐵道贊成反對原因分析!以貴票價減少遊客登山? (片)

【交通】富士山登山鐵道贊成反對原因分析!6月22日是富士山登錄世界遺產10周年,在當地舉行了記念活動,富士山5合目有來自捷克的遊客,表示不知道是記念日但覺得很好,也有新加坡遊客說很喜歡富士山,很涼快有如另一世界。富士山將於7月1日開山,因為疫情影響過去3年海外遊客無法登山,今年肯定會爆多人,而這也再一次帶出「富士山登山鐵道」的爭論。

山梨縣在6月的會議中已開始審議相關的政策預算,目標是在現時長30公里的「富士Subaru Line」上興建較環保的路面電車「LRT」,減少大規模開發,總費用約1400億円,不過建成後原先巴士走的道路將無法使用,而這也會成為控制遊客數量的一個重要手段。

2019年有506萬人到富士山5合目非常多,因為遊客太多,造成交通擠塞及混亂,也出現垃圾亂投的「過度旅遊」問題,建成鐵道後,遊客只能乘鐵道登山,於是能以班次及乘客量來控制人流,從而解決以上問題。不過起點站所在的富士吉田市市長則反對,認為富士山是日本人的信仰對象,這也是能登錄世界遺產的原因之一,不應該再人為建設更多東西。

遊客方面則有正反兩方,反對的人表示改變登錄世界遺產的狀態,人手加工變得不再自然就不好,但贊成的則說電車比巴士更方便舒適,盡可能都想乘電車。不過從另一則報導中了解,預計登山鐵道每人來回價格為10000円,上山要花126分鐘,但現時自駕上山只需100分鐘,道路收費只是2100円,以極高價錢減低上富士山的人數,你又覺得怎樣?

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