【交通】日本唯一雙層新幹線告別！新幹線E4系又稱為「Max」，全車都是雙層設計，載客量超過1600人，是全世界高速列車中最大型，1997年在東北新幹線登場，2001年上越新幹線開通後成為主力，但因為車輛老化，決定於10月1日作最後行走，之後會轉用其他列車。
負責該車的整備人員表示，他進公司時該車已在行走，是他長年一起共事的拍檔，駕駛員就說當初進行操作考試時就是駕駛Max，感受到操控如此大型新幹線的重責，車掌就說有時在1樓及2樓轉來轉去會搞不清地方，雖然是不容易管理的車輛，但失去了還是會感到寂寞。
早前在新潟站舉行了活動，讓大家近距離接觸這快將引退的列車，除了有Max和其他新幹線並列供拍照，也可以上車參觀。新潟大學鐵道研究部的兩名成員都是Max的粉絲，他們表示小時候看到就很想坐，因為車身比其他新幹線大，乘上有著獨有的風景。之後記者到他們的家，看到其豐富的E4商品收藏，他們更分析坐1樓和2樓各自精彩之處。
我也乘過「Max」，不過我對此最大的印象是拿著行李很不方便，其中一次是從東京去長岡看「長岡花火大會」，時間有點趕又拿著行李，上落樓梯真的有點麻煩，但無論如何，都已經成為歷史了。
