減少個人英雄主義，主線集中於救災前準備及團隊精神，讓劇情更有實感具新意，但也因此減少主角生死一線危機場面，變成緊張而不刺激缺乏真正高潮，同時人物刻劃亦偏弱，整體和前作水準接近但找到新方向。同時和大家探討日本人防災意識和救災能力高的原因，與及我們值得學習的地方。
作為日劇愛好者，在下也算是和《海猿》一起成長，2004年電影版，2005年日劇版，2006年第二部電影，成功開創了日本藝能界最受歡迎的系列電影，由第二部開始基本上是不斷挑戰最嚴重海難，可以說是日本災難電影代表作，當年第二部大收71億，成為2006年日本真人電影票房冠軍。
等了四年，2010年推出了第三部電影《THE LAST MESSAGE 海猿》，同樣大收達80.4億，成為當年日本真人電影票房冠軍，連《跳躍大搜查線３》也不敵，而今次這部《BRAVE HEARTS 海猿》7/13公映，現時已破70億票房，超越《羅馬浴場》暫成本年度冠軍作。
電影紅了主角伊藤英明，也紅了導演羽住英一郎，而到了今天這系列已經拍了八年，到底有什麼新搞作？事實上這次故事的方向和之前的作品有明顯的分別。
先來官方劇情簡介：
參與超級海上鑽油台「尼加雅」救援行動之後兩年，隊長仙崎大輔（伊藤英明 飾）與後輩吉岡（佐藤隆太 飾），成功從1萬3千名海上保安員中脫穎而出，入選只有36個名額、由各地精英組成的「特殊救難隊」，開始執行最前線、最高難度的海難救援工作。然而，在任職期間，一宗史上最大型海難事故卻突然發生！一架珍寶民航客機，突然因引擎着火，急速墜入水位極深的東京灣水域當中，全機乘客和機組人員生死未卜；而剛答應吉岡求婚、身為空中服務員的美香(仲里依紗 飾)，更不幸被困機上！救援行動分秒爭，面對燃油洩漏、機體爆炸、乘客傷亡等多項突發性死亡危機，特殊救難隊面臨史上最艱難考驗。一場拯救346條人命的限時救援行動，正式開始…！
今次的海難最大分別是「有時間準備」，過往無論是第二集的沉船和第三集的鑽油台爆炸，都是突如其來，然而今次是飛機出事，劇情頭一半講述各方面如何引導飛機，以最少傷亡的情況下降落。
例牌的官員角力繼續出現，但更吸引的是不同單位「眾志成城」的精神，一次意外，差不多全部政府機構無分你我同時出動協助，當運送船不夠時，民間船隻更主動聯絡伸出援手，雖然未有很大的驚險場面，也已營造出緊張和感動的氣氛。
之後飛機降落海上，拯救人員分工合作進行救援，你會發現很有條理和秩序，感覺就像是演習一樣自然利落，此外也因為乘客有質素，就算是生死一線都沒有人爭先恐後，機組人員緊守崗位直到所有乘客已逃生才離去，故此大家都能順利脫險。
然而就是因為過程太順利，故此整個拯救過程緊張而不刺激，有點似是空難紀錄片多過像娛樂電影，整個劇情感覺就是一直維持很高張力但又沒有爆發出來，如果是追求官能刺激的朋友可能會覺得有點不及之前《海猿》兩作。
兩場較驚險的場面都是講述主要角色沉到海底怎樣翻身，但過程稍為平淡，未能營造出生死一線讓觀眾擔心的感覺，特別是如果你有看過《THE LAST MESSAGE 海猿》的話，會覺得情節熟口熟面。
但論特技和拍攝，《BRAVE HEARTS 海猿》已經是站於日本的頂峰，今次的場面比起上集更大陣仗，一些遠鏡帶出浩瀚的感動力，飛機急降海面以至爆炸沉沒已有接近荷里活的水平，就算是看慣西片的香港人也會收貨。
無可否認《海猿》之前的兩部作品都是有點太著重個人英雄主義，讓主角一人拯救眾生，而今次就是完全跳到團隊合作那一邊，估計這和去年311大地震有關，特別強調「互助精神」，鼓勵觀眾以這個想法共渡難關。
然而要創造團隊集體危機比起一個人遇險困難得多，加上劇情中真正遇難搶救只有一半篇幅，故此未能製造吸引的高潮也是無可奈何的事。
也因為用了很多篇幅講團隊合作，故此人物的刻劃也較弱。今集講主角仙崎已加入了全日本最頂尖的「特殊救難隊」，但當中的過程還有其新團隊並沒有太多交代，於是仙崎其新上司嶋一彦（伊原剛志）由對立到合作的轉變很淡然沒有什麼味道。
反而上集只負責「講」的吉岡哲也（佐藤隆太）今次戲份比主角還多，新加入其戀人矢部美香（仲里依紗）成為了故事描寫的重心，特別是《海猿》的傳統：「做海上保安官的女人要怎樣自處」，今集就由環菜（加藤愛）轉給她去發揮。
上集成為重心人物的服部拓也（三浦翔平）今集也有出場，不過和仙崎一樣只變成了救援隊的一員，沒有太大的發揮。至於下川嵓（時任三郎）好像次次都是相同的演出和相同的發揮。
此外日本電影最常見的婆媽情節本集再度出現，明明說了沒時間準備海上跑道，仙崎都可以停手和吉崗討論感情事讓觀眾看傻眼，不過幸而維時不長，比起電影第二集快沉船時求婚的囧有所進步。
整體來說，《BRAVE HEARTS 海猿》是去除個人主義，推崇團隊精神之作，讓故事變得更實在和有說服力，代價是欠缺了個人英雄主義特有的生線一線刺激場場面，和減少了人物的刻劃，可說是和前兩作感覺不同但水平接近的作品。
在這個時候上映這部《BRAVE HEARTS 海猿》，對於香港觀眾來說有多一份感受，因為月初我們香港也出現了真正的海難。
無可否認，有關災難拯救相信日本是世界上最先進的國家之一，值得中港台以至世界各地人士學習。原因如下。
首先講受災者，日本地震特多，又會引發火災和海嘯，市民對於防災意識極高，加上日本人是高度重視規則秩序的民族，出事後他們絕對能做到處變不驚，不會爭先恐後逃生，換上某些平時已經愛插隊的民族來說，肯定做不到。
也因為這樣，救災者在日本受到的重視程度也高，日本漫畫有大量以救災為題的作品，《海猿》自然是當中代表作，而電影更影響日本年輕人，讓近年投考海上保安廳的人數急增！京都海上保安學校本年度參加考試的人數，由過去兩年約10000人增加至本年度的16000人，很多人表示因為憧憬電影主角仙崎大輔而想成為潛水士，看看我們有沒有這樣值得憧憬的對象？
再加上政府也很重視這方面，如拍攝《海猿》就有大量政府機關合作，所以能形成全面的「國民教育」。看完這部電影後在下曾想過，如果南丫島沉船事件發生在東京灣，結果會否改變？
要做到像日本那樣有強大抗災能力，當然需要我們的政府出力，而作為小市民我們也可以做一些能力範圍內的事，例如遇上危難時不要自私，在安全的情況下盡力救人，還有就是請不懂游泳的朋友盡快學懂，救生衣是可以讓你浮起，但懂游泳會讓你遇事時更鎮定，更何況，你不一定有機會穿上救生衣。
