【交通】JR留萌線全線廢除最後一夜花火送別115年歷史！JR留萌線3月31日迎來最後一天營運，末班列車從石狩沼田站出發，大批民眾聚集在車站，依依不捨地送這條老路線最後一程。最令人動容的是，配合末班車預定晚上9時11分發車的時刻，現場竟然發放花火，為這條百年鐵道獻上最後及最美的告別禮。
末班列車載著約660名乘客，比預定時刻晚了大約22分鐘才出發，在柴油引擎的轟鳴聲中，駛向最後14公里的旅程。列車緩緩消失在漆黑的夜色裡，沿線民眾含淚道別，不時傳來此起彼落的「再見了」的呼喊聲，迴盪在北海道的夜空中。
JR留萌本線於1910年11月開業，最初是為了運送煤礦、木材與海產品至留萌港而建設，但之後因為煤礦業沒落、人口減少及汽車普及等因素，乘客不斷減少，每公里每日平均乘客由1975年度的2245人跌至2021年的90人，每年虧損金額超過2億円，於是2023年開始逐步廢線，到了3月31日全線廢止。
日本各處地方鐵道正面臨著同樣的困境，每一條廢線的背後，都是一整個地區的記憶與生活方式的消逝。留萌線雖然走入了歷史，但它陪伴北海道走過的115年，將永遠留在沿線居民的心中。如果你是鐵道迷，請好好把握機會乘坐這些地方鐵道呢。
