【交通】富士登山鐵道計劃幻滅將改為「富士電車」！山梨縣推出的「富士登山鐵道」計劃一直引起廣泛爭議，原本打算在現有的登山車道舖設路軌，引入輕軌電車(LRT)，但受到當地多個團體反對，富士吉田市及神社等於11月8日向縣政府提交7萬人簽署的反對書，結果在11月18日宣佈計劃取消。
同時縣知事提出了新的計劃，名為「富士電車」（富士トラム），改用以輪胎行走的車輛，但會在路上設置磁氣標記，讓車上的感應器接收，做到像列車那樣依固定路線行走，同時會使用氫氣燃料電池減少污染環境，每輛電車可以乘坐120人，最高時速為70公里。
當中最大的好處是工程費大大減少，由原本的1400億円減少60-70%，更打算在中央新幹線通車後，以這新的交通方式連結至中央新幹線山梨縣站。12月的縣議會將提出有關的預算案，之後再向當地團體說明。到底富士登山電車能否實現？
