【交通】夕張鐵道最後一夜！JR北海道石勝線夕張支線將於4月1日正式廢線，3月31日晚上7時28分從夕張站出發的最終列車，有500人乘搭大排長龍。當地人在鐵道兩旁拿著代表夕張的黃手巾及黃色螢光棒，揮舞著送別這鐵道，因為現場人多非常熱情，結果列車延遲6分鐘才離開，大家都著電車說「謝謝你，辛苦了」，場面感人。
夕張支線在明治時代的1892年開始營運，當年夕張因為有煤礦資源，人口不斷上升，到60年代超過11萬，鐵道事業也非常好，不過之後因為煤礦停採，失去主力事業的夕張發展開始倒退，雖然改以種植哈密瓜及觀光事業為重心，也無力回天，現時人口只剩約8000人，加上市政府長年赤字連車站的廁所都沒錢維持要靠企業資助，最終面對廢線廢站的結局。
今後來往夕張的交通將靠巴士維持，其實整個北海道因為人口減少加上地大鐵道維修費用高昂，已有多條鐵道陷入廢線危機，例如下方連結提及的日高本線，大家去北海道玩的話，把握機會多乘鐵道吧。
