劇情終於重返正題，探討管制官的判斷與對錯，鋪排有序主題明確，同時為日後埋下伏線。中段雙重緊急情況營造出緊張感；後段因社會不理解而造成壓力，稍欠張力但有反思價值。本集很好的交代了管制官工作的背後，想了解管制官專業一面的話不要錯過。
作者：萍兒
收視：8.1%
《TOKYO AIRPORT》
劇 名：TOKYOエアポート～東京空港管制保安部～
電視台：富士電視台 CX
首 播：2012-10-14
時 間：逢星期日晚九時
編 劇：宇田學
導 演：西坂瑞城、長瀨國博
監 製：長部聰介、關口大輔
音 樂：ティム・ウィン主題歌：
演 員
============ 東京空港管制保安部 （羽田空港） ============
篠田香織 （管制官） － 深田恭子 主演
酒井真奈 （管制官） － 佐佐木希
近藤幸宏 （主任管制官・訓練監督者） － 要潤
山下佑司 （管制官） － 瀨戶康史
結城昇 （主幹管制官） － 時任三郎
冰室一生 （先任管制官） － 別所哲也
矢野元治 （主幹管制官） － 梶原善
岡本哲治（主任管制官） － 長谷川朝晴
田邊明 （管制部長） － 螢雪次朗
竹內裕美 （主任管制官・訓練監督者） － 瀨戶朝香 特別出演
============ 東京ACC 管制官 （東京コントロール） ============
中島ハル （主任管制官） － 野波麻帆
============ 地上職 ============
桐島悠 － 佐藤江梨子
城之內玲子 － 山口紗彌加
飯田博之 － 淺香航大
本上圭介 － 平岡祐太
工藤美希 － 上原美佐
============ 国土交通省空港事務所 ============
槙野仁 － 神尾佑
杉内泰三 － 飯尾和樹
============ 敷島咖啡 ============
敷島貴志 － 野間口徹
橫山博 － 小野武彥
《TOKYO AIRPORT》深田恭子、佐佐木希 2012秋季日劇前瞻
編劇的取向一直令人摸不著頭腦，除了首集外，深入管制官工作的劇情少之又少，上兩集更開始出現離題情況，令人覺得有點「掛羊頭賣狗肉」之嫌，令筆者要調整觀賞角度當普通航空劇去看。本集終於「守得雲開見月明」，劇情重返正題，又加以運用過去零散佈局，令脫軌的劇情再次有連貫感覺。
本集前段比較平淡瑣碎，屬交代性質。在咖啡店交代本集支線主角近藤幸宏（要潤）的專業判斷原則，透過他向後輩講解遇上多重緊急情況應先考慮飛機的風險，為後面的劇情鋪陳，也令人對這個只會吐槽的管制官另眼相看；又輕輕帶出管制官不規律輪班工作令他們難以維繫家庭，可惜對近藤分居的描述著墨不多。
本集亦交代主線方面的進展，本上圭介（平岡祐太）開始坐輪椅上班，擔任簽派員，忽然冒出他以前已考了此執照，有點突如其來的感覺。主線發展比預期快，看到本上穿起西裝十分醒目養眼，與他自閉在家時對比極大。然而他與篠田香織（深田恭子）的關係卻一直沒有突破，只是每集碰面閒聊幾句，也不見得他們太著眼於感情事，削弱觀眾對此他們的期待度，難道會這樣直至最後？
雖然前段重點不多追看性低，但由於開首時以倒敘法先帶出後面有雙重緊急情況，能讓觀眾適當調整去期待後續發展，是比過往幾集有所進步的地方。
故事以總理大臣到管制塔視察展開，參觀期間，以電腦3D效果來解釋進近管制的工作範圍，又講解進程單所記載的飛機資料，以及電子化與手寫的優缺點。看來本集編劇有做好功課，增加觀眾對管制工作的認識。
本集巧用過去的佈局值得一讚，在第一集中，結城昇（時任三郎）曾經提到管制官的工作負荷太重的壓力問題，今集他向大臣反映想要改善管制官的工作環境，流暢合理，同時亦帶出大臣是位接納意見的好官員，此鋪排讓後來出現緊急情況時，更能掀動觀眾情緒。
上集有ANA波音787，本集更有極少出現於日劇的政府專用機，亦是一個亮點。機內情況是怎樣實在讓人好奇，畫面所見有辦公桌和貌似很舒服的坐椅，不知場景的仿真度有幾高？
中段發生雙重緊急情況：坐政府專用機的大臣因腦梗塞而心肺停止，需馬上到醫院搶救；尾隨的客機右側引擎停止運作，左側亦可能有問題，關係到200條人命；偏偏此時機場因漏燃料只剩下一道跑道可用，營造出危急緊張氣氛。面對此情況，近藤對飛機風險作估計，井然有序地說出安排兩架飛機先後降落的多項可能性及優缺點，讓觀眾清楚明白後能跟管制官一起作出判斷。此類特殊職業劇，最怕出現因太專業而讓觀眾看不明的情況，本集在這方面處理得不錯，沒犯這樣的毛病。
管制部長田邊明（螢雪次朗）要求讓大臣的飛機優先降落，竹內裕美（瀨戶朝香）就以順序原則建議讓政府專用機先降，結成主管一直沉著不語，而掌舵的近藤卻判斷應先讓客機降落，高層們意見不一更顯張力，突顯管制官判斷力的重要性。近藤解釋因為政府專用機燃料太多，超重的飛機著陸時有可能會折斷車輪或衝出跑道，導致阻塞跑道，後面的飛機也無法著陸，這一點令人增長見識。後來竹內和結成也同意近藤的判斷，最後兩飛機安全著陸，但大臣卻因延誤救援一直昏迷不醒。
後段到問責時間，雖然同事們都覺得近藤的判斷沒錯，但涉及政府官員的生命，加上媒體報導管制官的指示延誤飛機降落導致大臣病情惡化，受到各方壓力下近藤被迫停職，末段他更主動辭職以平息事件。帶出管制官的工作表面上是人所共知，其實不為人所理解。人們經常自以為是地對自己不理解的事情諸多批評，對當時人往往是一種不公平，十分現實，值得反思。
此段劇情處理較為平靜稍欠張力，平時吐槽甚多的近藤竟默不作聲，似乎不太像他的作風。無論是工作還是被停職，均是一副帥樣但表情變化不大，這是要潤的演技問題還是男士遇上逆境的表現？反而時任三郎演出了作為主管無力挽救好員工的無奈。
本集涉及大臣的生命如此嚴重，高層們互相較勁，令作為新人的香織戲份和發揮相對較少，在危機時只會問「哪個才是正確方法？」和在一旁看著，主角成了配角，有點可惜。
酒井真奈（佐佐木希）的角色已被邊緣化至只會說冷笑話的花瓶，以她的演技這樣的安排已經可以了。第3集交流會中向他搭訕後敬而遠之的機師看到她正常說早晨後，要香織介紹給他並感嘆「酒井小姐能正常說話呢」，十分好笑。地勤小姐的濃妝今集再被拿來作笑話。這些雖然是無關重要的小細節，能再用上也有助增添本劇的連貫性。
結尾近藤遞辭職信後，向竹內說出他當管制官的原因，由於說得太平和，感染力嫌不足；這時竹內也說她要去加拿大，叫他不要辭職。兩位主任管制官去向將會如何？大臣會否醒來？看來下集將會延續本集的劇情，且看在本集編排不俗的基礎下會否回勇。
評分：7.5
