【交通】初代傾斜特急「北斗」281系宣佈退役2代283系則再度復出 (片)


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【交通】初代傾斜特急「北斗」281系宣佈退役但283系復活!JR北海道於7月13日公佈讓初代振子式特急「キハ281系」引退。281系是JR北海道1991年為展開札幌至函館高速化計劃而引進的新型號,於1994年作為「超級北斗號」正式投入服務,是JR北海道民營化後首部開發的列車,特點在於列車轉彎時以車身傾斜的方式增加過彎速度,讓札幌至函館的車程縮短30分鐘,也是日本在來線最快的列車。

該列車總共製作了27輛,在改良型的283系於1997年登場後就不再生產。該列車將運行至2022年9月30日,之後北斗特急將全部以261系運行,281系會在10月改裝成餐廳列車限定行走2天。同時間JR北海道也公佈剛於今年3月引退的2代振子式特急283系,將作為行走札幌至網走「鄂霍次克號」及旭川至網走「大雪號」的定期運行列車復活,取代原有的183系。

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