最速大作戰(3) 七場初賽




 

上回提到,比賽報名情況冷淡,而很快就到第一場初賽了。

如果沒有人來玩,像上面那張圖那樣,只剩四部空機,怎辦?

在旺角舉行的第一場初賽,幸好先有兩個在下認識的車手出現,想先拔頭籌,免夜場夢多。此外也見到兩個在報名日有來而沒有報名的玩家,根據相熟的車手所說,他們是有實力的對手。

見他們作壁上觀,於是在下及拍檔就盡責一點,去「邀請」他們參加。在下搞比賽搞了四五年,還是第一次要這樣做,之前每次都只有處理希望參加而參加不到的人的投訴,再考慮到這是一個送機票的官方大賽,真的未免太有天淵之別。

終於,第一場初賽就以四個參賽人士的狀態下展開(滿額是16人),比賽打單淘汰,即是總比賽場數就是3場。

在下雖然很久沒打賽車遊戲,但過去幾年以此起家,故此對賽道的認識,還有旁述的能力,都可以從腦海的深處挖出來,講得算是可以。

而擔當攝影師的朋友也很考功夫,怎樣在冷清的環境下,拍出「看似」人山人海的照片?攝影的角度和捕捉的時機最為重要,幸好他們也盡力交出功課。

重點是,三場比賽連頒獎,20分鐘就解決,連Setup及執拾,45分鐘,在下未試過搞比賽可以這麼快完結,於是就收工拉隊去椰林閣嘆下午茶。

第二個星期六,比賽轉戰至荃灣,氣氛更見冷清,有一個認識的朋友,還有另一個是第一場冠軍的朋友,就是那麼多,今次連觀眾都欠奉。在下只好以「報名就可以直入決賽」這條件來利誘認識的朋友參加,結果就是兩大個參賽者,比一場,收工。

記住,是荃灣,在下來回的車程時間,比起實際搞比賽的時間,還要多一倍。

第三場到沙田,在下因為公務而遲到,拍檔的匯報卻說反應不錯,因為那裡是在下認識的那一批車手的根據地,於是有破紀錄的六個人參加,而現場觀眾都有十多二十個,盛況空前…但想起在下搞三國志大戰,報名次次爆滿,觀眾隨手可以找到七八十個,真的差太遠…

之後要為雜誌寫賽後報告,以往在下只會有太多資料太少版位,但今次卻要為如果填滿版位,還要把比賽寫得有聲有色而努力,真的讓在下十分苦惱。

第四場油麻地,重溫第二場的情況,兩大個,其中一個還是強拉過來參加的路人甲。

第五場葵芳,情況好一些,有四個,其中兩個也是認識的朋友,現場有十多人圍觀,簡直令人感動。

第六場是最旺的旺角中心地帶,遊戲機中心內本來就十分多人,只要開咪就有很多人圍過來,而比賽的人數也回升至六人,應該是最有氣氛的一場比賽。

而上星期日是最後一場,在觀塘舉行,因為在下身負另一任務而缺席,聽拍檔說,因為開咪大叫「最後一場」,所以吸引了一些人報名,結果也有六個,以那個地區來說算是不錯的成績。

原來有112個參賽名額,結果我們得到的是4+2+6+2+4+6+6=30個人參加。

也算是在下搞比賽以來的一項新紀錄。

那是遊戲本身的問題,在下之前的BLOG已經說得很清楚,這一集頭文字D就像是冷門的運動,就像草地滾球、曲棍球,你在香港是不可能像五人足球一樣,找到一百隊參加,一萬人觀戰。

本星期日就是決賽了,因為大家都心知比賽的吸引力,所以都不敢大搞,但要椅有台要PA System,總有一定的支出。

問題在於似乎有關方面因為不知市價,總會覺得貴。明明就是低於市價40%以上的朋友拍膊頭價,他們也會問「點解咁貴?搬幾張枱幾張櫈o者!」

幫在下搞這工程的朋友,每一次都會用同樣的方法回應:「我就俾十間做呢d野o既公司電話佢,等佢自己問,再唔係叫佢自己搵黃頁,搵到同我一樣咁低o既價,我乜都得」

不過今次有關方面應該對行情開始有點認識,又或者對在下的信任增加了,不到半天就決定了照跟在下的計劃書去做。

搞比賽和人生一樣,有高有低,今次算是低潮,且看可以從中學到幾多新的東西,得到多少經驗。



     

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