【交通】日本最後多門電車復活！京阪電車「5000系」是半世紀前推出的電車型號，特點在於多門，每個車廂每邊的門由一般的3道增至5道，當中有2道設有可升降的座位，升起後可以增加空間應付繁忙時間，其他時間又可以降下增加座位數量，是70及80年代「通勤地獄」的代表物。
該電車已於2021年引退，但最近在大阪府枚方市的商場「樟葉購物中心」再度登場，商場內的活動空間「SANZEN-HIROBA」翻新重開後展出以京阪電鐵為主的電車，除了「5000系」在現場展示難得一見的座位升降，還有其他型號及電車相關玩意，目標是吸引客人前往商場。如果你喜歡電車又身處關西，去看看吧！
電車誕生50周年。這車特點在於「多門」，每個車廂每邊的門由平時的3道增至5道，當中有2道可以讓座位升起降下，升起後可以以應付人多繁忙時間，降下後又可以增加座位數量，是70及80年代「通勤地獄」的代表物。由京都或大阪市中心出發都是約半小時就到。
