【交通】香草航空告別了！廉航香草航空於10月26日結束運航，由成田機場出發的最後航班是往台北桃園機場，169名乘客由香草航空的服務員，機長，甚至是社長在現場夾道歡迎上機，在飛機起飛時齊齊揮手告別。社長井上慎一表示他20代時曾到台灣留學，對於最終航班是飛往他的第二故鄉有很深的感概。
香草航空前身是全日空與亞洲航空合資成立的「日本亞洲航空」(Air Asia)，2012年8月開航，因為經營困難，2013年12月改為全日空獨資，並改名為香草航空，之後一直保持穩定增長，然而在2018年3月全日空宣佈香草航空和同公司旗下的樂桃航空合併，讓原本在市場位列第2,3位的兩家廉航，一口氣超越捷星成為第1，因為合併後使用樂桃的品牌，故此香草航空消失。
合併後，原本由香草航空營運的成田至函館、成田至香港、那霸至石垣的航線廢止，其他航線皆由樂桃航輕繼承。我因為多用亞洲萬里通換機票很少乘廉航，但今年5月因為國內線完全換不到，也乘搭了香草航空由成田飛至新千歲。相信ANA之後會全力提升樂桃航空的地位，看其冠名贊助日劇《大叔的愛-in the sky-》就知道了。
