【交通】名古屋至大阪「火之鳥」特急首次試乘現場公開！ひのとり是近鐵最新特急列車，2月5日舉行試乘會，讓記者親身感受行車時的情況。最大特點是全車使用「後殼」設計，怎樣把椅背放下都不會影響後座乘客，高級車廂更豪華，除了一列只有3個座位，椅距更是全日本所有列車中最寬闊，能和飛機商務客艙相比。
火之鳥速度絕對及不上新幹線，行車時間相差超過一倍，價錢也難以和巴士競爭，所以主打是「不追求最快的舒適」。該特急3月14日開始每日運行6班，價錢為普通席4540円，高級席5240円，大約是新幹線同級座位的67%及78%，給你選，你會要速度還是舒適？
